仕事

パソコン苦手なバイク修理屋おやじの気まぐれ日記でございます^_^;
2017/06/26(月)
久しぶりにCBR954RRの常連さんが来店。

ユーザー車検をやるらしい。

で、フォークとリヤブレーキの相談・・

フォークはパイプに錆が有り両方ともオイル漏れ(~_~;)

リヤブレーキはタイヤ交換の際に発覚したディスクローターのひび(~_~;)

部品の在庫を調べる・・

後日FAXで在庫有りの連絡。

オーナーさんに連絡すると来店し部品注文。

部品が入荷したら連絡する予定。
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2017/06/25(日)
CB750の常連さんから電話・・

バッテリー液の減りが早い?との事。

それで充電電圧チェックで来店。

まずは充電電圧チェック・・

最大で14.9vくらい・・

一応許容範囲。

バッテリー液の減り方を聞いてみる・・

最初(新品時)は平均的に減っていたらしいが最近は2ヶ所くらいの減りが早いとか。

バッテリーが古くなってくると一番仕事している部分がそうなってくる(^^ゞ

MFバッテリーでは確認出来ないが(^^ゞ

とりあえず使えないわけでもないので交換するかどうかはオーナーさんに任せる事に(^^ゞ
2017/06/24(土)
以前エンジン不調で来店したセピア。

その時はプラグ掃除をしたらとりあえず復活した。

で、先日セピアが来店。

特に問題は無いとの事であったがプラグ交換依頼。

プラグは在庫しておいたのですぐに作業開始。

5分も掛からずに作業終了(^^)

エンジンをかけると前よりも力強くなったような感じ。
2017/06/23(金)
GSX750Sの常連さんが来店。

オーナーさんが入ってきて「ホーンが鳴らない」との事。

現状チェック・・

ホーンボタンを押しても反応なし・・

こいつはタンク左下くらいにホーンがあったよな・・

左側面のカバーを外し配線チェック・・配線は問題なし。

ホーンボタンを押しながらホーンをコンコンコンコン・・

プ・・ププ・・ビ・・ビビ・・ビ~~

とりあえずホーンが復活(^^ゞ

「復活したけど交換したらもっと良い音が出ると思うよ(^^ゞ」と伝える。
2017/06/21(水)
ZX12R

整備が終わっているZX12R

車検当日。

軽トラにバイクを積んで車検場へ向かう・・

車検場に到着するとすぐにライト調整屋へ・・

それから自賠責加入&印紙を貼る・・

書類チェック・・OK

ラインへ・・

保安部品チェック・・OK

ラインに進入・・

ブレーキ・・「○」

速度・・「○」

ヘッドライト・・「○」

最終チェックのハンコを貰う・・

新しい車検証とシールを貰い車検終了(^^)

帰ってきてタンデムシートにカバーを取り付けて完成。

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