アドレス110

パソコン苦手なバイク修理屋おやじの気まぐれ日記でございます^_^;
2014/12/31(水)
プーリー

部品が入荷したアドレス110

予定通り交換に来店。

早速カバーを外してチェック・・

・・予想していた部分は何ともない・・

プーリー、クラッチを外す・・

プーリーを分解すると・・

ドライブプレートのダンパが2個破損(-_-;)

精度が悪いのか・・それとも材質が悪いのか・・

前は1個だったが・・

プーリーも内側がそこそこ摩耗しているのでこれで新品になる(^^)

先に新品プーリーに新品ウェイトローラーを取り付ける・・

ドライブプレートの内側(ダンパ取付け部)にバリが有るのでヤスリで修正・・・

これでダンパの破損が出なくなれば良いが・・(^^ゞ

プーリーにドライブプレートを取り付けしっかり固定しクランクシャフトに取り付ける・・

クラッチをチェックし新品Vベルトを取り付けプーリーと合体・・

プーリー、クラッチをしっかり固定・・

オーナーさんがギヤオイル交換の追加依頼(^^)

カバーを取り付ける前で良かった(^^ゞ

ギヤオイル交換・・

それからカバーを取り付ける・・

エアクリーナーも掃除・・

一度エンジンをかけて駆動をチェック・・問題なし(^^)

オーナーさんも原因がはっきりして納得したようである(^^ゞ
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この記事へのコメント
昨日はお世話になりました。
m(__)m
メカニックや乗り手の理想と、メーカー・販売店の思考が…かけ離れている気がします。
採算重視の強度を疎かにした設計、純正部品の品質・材質・精度の低下は…果しなく“手抜き!”に近い気がしてなりません。
大変な思いをして築いた“日本製バイクの信頼”…失いたくはないはずなのですが…。

2014/12/31(水) 11:29 | URL | ポルコ #FGX4caPQ[ 編集]
こんにちは。
直って良かったですね(^^)
品質などはメーカー次第ですよね(^^ゞ
2014/12/31(水) 12:36 | URL | バイク修理屋おやじ #-[ 編集]
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