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GSX-S1000

パソコン苦手なバイク修理屋おやじの気まぐれ日記でございます^_^;
2018/10/06(土)
GSX-S1000

常連さんがバイクを買い換えたらしい。

バイクはGSX-S1000

それで荷物を積む所がないとの事でリアキャリアを取り付けしてもらいたい・・と依頼。

こちらもまだこのバイクを触った事もないのでちょっとだけ時間をもらう事でOKをしてもらった(^^ゞ

リアキャリアはデイトナ製・・

取説を読むとシート周りの外装を全て外すのか・・

おまけにその一部をカットするらしい・・

こことここで固定するのか・・

シート、シートカウル、他を外す・・・・・

取説でカットする部分の寸法を表示してあるが・・大き過ぎないか?

カットする部分を仮付けして寸法をチェック・・・やっぱり大き過ぎだよなぁ・・

オーナーさんから一任されているのでこちらのやり方で取り付ける事にしよう(^^ゞ

高さは取説の15mmにはしないで少し余裕を持っての10mmでカットするか・・

少し小さめでカットして合わせながら修正を繰り返す・・・

上手くカット出来たのでシートカウル周りを仮付け・・・

リアキャリアのステーも仮付けしプレートを仮付け・・・

具合は悪くなさそうだな(^^ゞ

仮付け部分をしっかり固定していく・・・

接触部分も無く良い感じだ(^^)

配線を繋いで保安部品チェック・・OK

シートを取り付けて完成(^^)

ちなみにこのバイクは乗った事がない(^^ゞ

少し乗らせてもらおう(^^ゞ

発進してすぐに分かるのが車体の剛性・・

足回りもしっかりしてるしブレーキもガッツリ効く・・

おまけにインジェクションの癖も多少あるが気になるほどではない(低速域での話)

インジェクションも進化してるねぇ(^^ゞ

帰ってきてチェーンの張り過ぎが気になったので調整した。

これで少しは動きが良くなるはず。

個人的にはフロントフォークの戻りダンパーを少し緩めても良いような感じがした。

オーナーさんに完成連絡するとその日の夜に来店。

リアキャリアの状態を見て喜んでいた。

「乗ってみました?」

「ちょっとだけ乗せてもらいました(^^ゞ」

「どうですか?」

「良いバイクですよ。インジェクションの癖も少ないし」

「これ買う時にコンピューターを対策品に換えてあるらしいですよ」

「そうなんですか。リコール情報には載せてないみたいだからそこまで酷いわけではないんですね(^^ゞこれで高速に乗るならフロントにスクリーンが欲しいような気がします」

「それも頼んであります(^^ゞ」

なんて雑談して納車。
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