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GPZ1100

パソコン苦手なバイク修理屋おやじの気まぐれ日記でございます^_^;
2018/10/08(月)
GPZ1100

連休前にエンジン不調で預かったGPZ1100

連休に使いたいとの事。

ただ・・台風25号でどうなるか・・

半年くらい乗っていなかったらしくキャブレターの機嫌が悪いらしい(^^ゞ

おまけに2次エアも吸っているようであった。

オーナーさんにキャブレターホルダの交換を勧めるとOKが出た。

先にキャブレターホルダ、他を注文しておく・・

それから邪魔な外装を外す・・・

キャブレターも外して状態をチェック・・掃除もするか(^^ゞ

外せる部分は外してキャブレタークリーナーを使い掃除・・・・・

綺麗になったら組み上げるがフロートチャンバーのOリングも頼んでいるので途中の状態でキープしておく。

念のためプラグもチェックしておく。

二日後部品が入荷(^^)

先にキャブレターホルダを交換・・・

それからフロートチャンバーのOリングを交換しつつ組み上げる・・・

エンジンにキャブレターを合体・・・

ガソリンを送りエンジン始動・・

1発でエンジンが始動(^^)

エンジンも機嫌が良くなったらしい。

そのまま暖気・・・・・

そこで同調調整・・・

パイロットスクリュー調整もするが天気は雨(~_~;)

ある程度まで調整しこの日は作業終了。

後日、天気は晴れ(^^)

すぐにエンジンを始動・・

調整してある分だけご機嫌だが更に微調整する事に・・

今度はタンクを積んで通常の状態で暖気・・・・・

電動ファンが回るようになって扇風機をセットしパイロットスクリュー調整・・・

やっぱり晴れてると調整も気持ち良い(^^)

個人的に良い感じに調整出来た(^^)v

これならオーナーさんも喜ぶだろう。

オーナーさんに連絡・・

連休初日の土曜の夜にオーナーさんが来店(仕事帰りみたいだった)

まずはエンジンをかける・・

セル一発で元気に始動した状態を見てオーナーさんはニッコリ・・

精算を済ませ楽しそうに帰っていった。
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